摘要：針對鋁合金汽車覆蓋件拉延成形時(shí)易出現(xiàn)開裂、起皺等問題，以某品牌汽車鋁合金側(cè)圍為例，對制件的工藝性進(jìn)行了分析，設(shè)計(jì)了工藝補(bǔ)充面，并進(jìn)行了初始模擬與分析。主要研究了門洞開裂的優(yōu)化方案，提出了內(nèi)圈拉延筋鎖緊、優(yōu)化坯料線R角、降低沖壓速度3種方案，研究了其對門洞開裂的影響。
模擬結(jié)果表明：鎖緊內(nèi)圈拉延筋，門洞處切向撕裂現(xiàn)象緩解，但板件內(nèi)部出現(xiàn)開裂，此方案不可行;門洞開裂與坯料線R角有很大關(guān)系，鈍化坯料線R角能有效解決門洞開裂問題;通過降低沖壓速度，能對門洞應(yīng)力集中區(qū)域起到輔助優(yōu)化的作用。實(shí)際制件與仿真結(jié)果基本一致，對同類產(chǎn)品具有很好的參考意義。
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